高性能液体

高性能润滑油并非更好的机油,而是为不同用途而设计的机油。 

日常使用的润滑油专为通勤、排放法规和较长的保养周期而设计。赛车润滑油则专为赛道而设计。

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VP Racing 的支援拖车停在欧洲某直线加速赛的维修区。

区别

发动机高负荷运转时会发生什么变化 

这里可以是一个详细的段落,对标题进行扩展,提供见解、背景信息或关键细节。

为谁而设

谁需要高性能液体

飙车
从站立开始就全油门,整个运行处于或接近最大负载。
赛道日
全程持续高转速,而不是学校跑步的短途旅行。
越野摩托车和动力运动
小容量发动机在摩托车的长度内运转困难,通常采用风冷。
集会
同样的液体贯穿整个周末的天气,这是赛道赛季从未见过的。
经典和高压缩发动机
较旧的发动机和高静态压缩比是现代道路用油从未指定的。
改装公路车
强制感应、重新映射功率和赛道天数使公路车超越了出厂时的状态。
结果

已证明重要之处

广泛的产品

产品范围

日常问题

 常见问题解答

  • 我可以在日常驾驶的汽车中使用赛车机油吗?

在某些发动机中,理论上可以这样做,但赛车机油并非为此而设计。它是为了应对持续高温和高转速而研发的,而不是为了保护催化转化器或延长换油周期,而且通常更换频率远高于普通公路机油。在更换车辆机油之前,请务必查看车辆制造商的要求。

  • 为什么有些串联电路和回路会限制乙二醇冷却液的使用?

乙二醇基防冻液洒在赛道表面会非常滑,对赛道上的所有车辆和骑手都构成危险。因此,许多赛道和锦标赛都要求使用不含乙二醇的冷却液或冷却添加剂。

  • 性能油液应该多久更换一次?

由于赛车用油的工作强度更大,因此更换频率通常高于同等规格的公路用油。赛车机油通常每节或每几节比赛就需要更换一次,而不是像公路用油那样每行驶数千英里才更换一次;赛车刹车油的更换频率也高于公路用刹车油常见的多年更换周期,因为刹车油会随着时间推移吸收水分,导致沸点下降。请遵循特定产品说明书上的更换周期。

  • 哪种VP机油适合我的发动机?

这取决于发动机自身的规格、使用方式以及您所在组别的规则。请将每种机油的粘度等级和适用范围与您的发动机制造商的要求进行比较,或者联系我们并提供您的发动机和应用详情。

  • 在欧洲哪里可以买到VP润滑油和润滑液?

使用“购买地点”查找经销商,或直接联系我们进行贸易或团队供应咨询。标题提供见解、背景信息或关键细节。