ألكيلات ومحرك صغير
كل ما يحتاجه محركك، ولا شيء لا يحتاجه.
البنزين العادي مصمم للسيارات التي تُستخدم يومياً. أما المنشار الكهربائي، أو جزازة العشب، أو السيارة الكلاسيكية التي تبقى مركونة طوال فصل الشتاء، فتتعرض لأسوأ الأضرار: الإيثانول الذي يمتص الماء، والصمغ الذي يسد المكربن، والعادم الذي تتنفسه وأنت واقف بجانبها.
يُصنع وقود ألكيلات VP من أنقى جزء من المصفاة. وهو خالٍ تقريبًا من البنزين والمركبات العطرية ولا يحتوي على الإيثانول.
هواء أنظف في مكان عملك
عمليا لا يوجد دخان وجزء صغير من المواد الضارة في العادم. من المهم أن يكون المحرك على بعد متر من وجهك طوال اليوم.
لا رائحة
لا توجد رائحة عادم على ملابسك أو في المرآب أو في الشاحنة.
محركات نظيفة
حروق نظيفة، مع عدم وجود رواسب كربونية على المكبس أو القابس أو منفذ العادم. وقت تنظيف أقل، عمر أطول للمحرك.
لا يوجد إيثانول ولا فصل طوري
لا يوجد شيء يمتص الماء أو يهاجم الأختام المطاطية أو يفسد المكربن.
يبدأ بعد التخزين
مستقرة لسنوات في علبة مختومة. تبدأ عملية الجزازة في شهر أبريل وتبدأ الجزازة الكلاسيكية بعد فصل الشتاء.
جاهز للصب
يأتي الإصدار 2T مختلطًا مسبقًا بنسبة 50:1 مع زيت إستر صناعي. لا شيء للقياس.
لا سباق
نفس الكيمياء، أينما كان المحرك صغيرا
الحدائق والمناظر الطبيعية
الطواقم المهنية وأصحاب المنازل. لا رائحة، لا دخان تقريبًا، يبدأ بسهولة بعد الشتاء.
الغابات
يعمل المشغلون في عمود العادم لساعات. يعد الوقود منخفض الانبعاثات ممارسة معتادة في بلدان الشمال الأوروبي.
الكارتينج
VP Kart Pro: وقود نظيف ومتسق للكارتينج. أفضل بكثير للمسارات الداخلية والمستأجرة.
الكلاسيكية والتاريخية
سيارات السباق الكلاسيكية والتاريخية: محركات قديمة، تسابق بقوة اليوم. يطابق VP الوقود مع ضغط المحرك وقواعد صفك.
البحرية والخارجية
لا امتصاص للماء وتخزين طويل بين seasons.d يبدأ الموسم الكلاسيكي بعد فصل الشتاء.
مولدات احتياطية
الوقود الذي لا يزال يعمل عندما تحتاج إليه.
أرقام الأجزاء والأسعار ستأتي قريبًا
