Niemand fragt nach einem Oktanzusatz. Die Leute kommen mit einem Motor, der unter Last mit Kraftstoff, mit dem er früher problemlos lief, zu klopfen beginnt, oder mit einem Fahrzeug, das mehr Oktan benötigt, als jeder handelsübliche Kraftstoff liefert, um die Leistung zu erbringen, für die es gebaut wurde.
Das sind zwei unterschiedliche Anforderungen – die Wiederherstellung der Oktanzahl, für die der Motor konstruiert wurde, oder die Entfesselung seiner Leistung über das hinaus, was herkömmlicher Kraftstoff bieten kann – und VP stellt drei Produkte für diese Zwecke her, anstatt eines einzigen Allzweckadditivs.
Oktanbooster: Die Wiederherstellungsoption
Octane Booster ist das Einstiegsprodukt von VP: eine 473-ml-Flasche (16 oz) für Benzinmotoren im Straßenverkehr, deren Oktanzahl wiederhergestellt, nicht aber über den Standardwert hinaus erhöht werden soll. VP gibt eine Oktanzahlsteigerung von bis zu 5 Einheiten (50 Punkten) an. Das Produkt ist so konzipiert, dass es mit Lambdasonden und Katalysatoren zusammenarbeitet, anstatt diese zu umgehen.
Wie die anderen Produkte der Reihe ist es nicht einfach nur eine Oktanzahl in der Dose. Laut VP reinigt es die Einspritzdüsen, verhindert Ablagerungen von Harz und Lack und beseitigt das Klopfen und Klingeln, das durch verbrauchten oder niedrigoktanigen Kraftstoff verursacht wird.
- Oktanbooster — 473 ml Flasche, bis zu 5 Oktangewinn (50 Punkte). Sicher für Motoren mit Lambdasonden und Katalysatoren.
Octan bleifrei: Die größere Wiederherstellung
Octanium Unleaded ist das gleiche Prinzip, nur in einer größeren Flasche, für Motoren, die mehr Pflege benötigen. VP bewertet es mit bis zu 7 Punkten (70 Oktan), was es weiterhin unbedenklich für Lambdasonden und Katalysatoren macht, und zwar in einer 32-Unzen-Flasche statt einer 16-Unzen-Flasche.
Die Dosierungsanleitung von VP ist präzise, was die zulässige Dosierung betrifft: Bei Fahrzeugen mit Abgasreinigungssystemen ist die Dosierung auf 11 Unzen pro 10 Gallonen Kraftstoff begrenzt, während bei Fahrzeugen ohne solche Systeme für den Langzeitbetrieb bis zu 23 Unzen pro 10 Gallonen oder für den Kurzzeitbetrieb bis zu 32 Unzen pro 10 Gallonen zulässig sind – allerdings weist VP darauf hin, dass die Höchstdosis häufigere Wartungsarbeiten erfordert, um Schäden oder Ablagerungen an den Motorteilen zu vermeiden.
- Octan bleifrei — 32-Unzen-Flasche, bis zu 7 Oktanzuwachs (70 Punkte). Sicher für Motoren mit Lambdasonden und Katalysatoren.
Octanium: Die Unleash-Option
Octanium ist der stärkste Oktanbooster von VP und wurde speziell für Geländewagen und Rennfahrzeuge entwickelt, nicht für den täglichen Gebrauch. VP gibt eine Oktanzahlsteigerung von bis zu 80 Punkten an – laut VP ausreichend, um in Zwei- oder Viertakt-Benzinmotoren als Bleiersatz zu dienen. Wie alle Produkte der Reihe ist es unbedenklich für Motoren mit Lambdasonden und Katalysatoren.
Es wirbt mit den gleichen Vorteilen hinsichtlich Einspritzdüsenreinigung, Abdichtung und Klopffestigkeit wie die beiden anderen und zielt auf das gleiche Problem ab: einen Motor, der mehr Oktan benötigt, als die Pumpe liefern kann, bevor Zündzeitpunkt und Zylinderdruck die Kolben mitreißen.
- Oktan — 946 ml Flasche, bis zu 8 Oktanzuwachs (80 Punkte). Sicher für Motoren mit Lambdasonden und Katalysatoren. Entwickelt für Geländewagen und Rennfahrzeuge.
Was jeder VP-Booster bewirkt
Alle drei basieren auf der gleichen Konstruktion, jedoch mit drei unterschiedlichen Stärken:
- Erhöht die Oktanzahl: verringert, wie leicht der Kraftstoff vor dem Zündfunken detoniert, und zwar je nach Produkt um bis zu 5, 7 oder 8 Punkte.
- Reinigt und schützt: Reinigt die Kraftstoffeinspritzdüsen und verhindert während des Betriebs Ablagerungen von Harz und Lack.
- Verhindert Klopfen und Klingeln: Die chemische Zusammensetzung von VP ist darauf ausgelegt, die leistungsmindernde Detonation zu verhindern, die durch Kraftstoff mit zu geringer Oktanzahl verursacht wird.
Alle drei sind lichtempfindlich und sollten vor Licht und Frost geschützt aufbewahrt werden. Sie können helle Kunststofftanks und -behälter verfärben – Hinweise von VP zur Handhabung, die hier mitgeführt und nicht nur auf der Flasche vermerkt sind.
In Zahlen ausgedrückt
| Eigentum | Oktanbooster | Octan bleifrei | Oktan |
|---|---|---|---|
| Produkt | 16 US fl oz | 32 US fl oz | 32 US fl oz |
| Oktanzahlgewinn | bis zu 5 Zahlen (50 Punkte) | bis zu 7 Zahlen (70 Punkte) | bis zu 8 Zahlen (80 Punkte) |
| Sicher für O2-Sensoren & Katalysatoren | Ja | Ja | Ja |
| Gebaut für | Straßentaugliche Benzinmotoren | Straßentaugliche Benzinmotoren, die eine größere Überholung benötigen | Geländewagen und Wettbewerbsfahrzeuge |
| Haltbarkeit, ungeöffnet | bis zu fünf Jahre | bis zu fünf Jahre | bis zu fünf Jahre |
Wofür der Vizepräsident steht
Kraftstoff, Öl, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit – all diese Produkte von VP beantworten dieselbe Frage: Was benötigt dieser Motor tatsächlich im Grenzbereich? Bei der Oktanzahl verhält es sich genauso. Manche Motoren haben einfach an Oktanzahl verloren; andere wurden für einen höheren Verbrauch ausgelegt, als eine Pumpe jemals fördern kann. VPs Argument für drei separate Booster anstelle von einem ist, dass jeder Fahrer, unabhängig von seinem individuellen Problem, das passende Produkt kaufen können sollte – und nicht einen Kompromiss, der für beide geeignet ist.