WAS DIE FARBE EINES RENNKRAFTSTOFFS WIRKLICH BEDEUTET.
Manche VP Racing-Kraftstoffe sind gefärbt, andere hingegen bewusst farblos. In jedem Fall hat die Entscheidung nichts mit Markenbildung zu tun, son...
San Antonio, Texas · Seit 1975
JEDER VP RACING FUEL BEGANN MIT EINEM PROBLEM.
VP Racing existiert, weil Rennfahrer etwas brauchten, das es nicht gab. Man riecht es, bevor man etwas sieht. Wenn man an einem Samstagmorgen auf eine Koppel geht, kommt das Fahrzeug vor dem Lärm. Für Rennfahrer ist dieser Geruch zu einem Teil des Erlebnisses geworden. Für uns ist es eine Erinnerung daran, warum wir angefangen haben. Vor fünfzig Jahren begannen eine Handvoll Leute in San Antonio, Texas, Kraftstoff für Rennfahrer zu mischen, die alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft hatten. Die Pumpe konnte nicht das liefern, was sie brauchten, und die großen Raffinerien waren nicht daran interessiert, Probleme zu lösen, die nur für einige tausend Motoren existierten. Diese Einstellung treibt uns auch heute noch an. Wir beginnen nicht mit Treibstoff. Wir beginnen mit einer Herausforderung: mehr Leistung, größere Beständigkeit, verbesserter Schutz oder Leistung unter Bedingungen, bei denen Standardkraftstoffe nicht ausreichen. Jede VP Racing-Mischung existiert, weil jemand eine Lösung brauchte, die noch nicht auf dem Markt war.Entdecken Sie Leistungsgeschichten
Der Treibstoff, dessen Verkaufsargument darin besteht, dass nichts passiert
T4+ ist bleifrei, klar und sauerstoffangereichert und dient als direkter Ersatz für die Pumpe. Sein besonderes Merkmal ist die Beseitigung eines Pr...
VP Racing ernennt Ida Zetterström zur FIA-Top-Fuel-Europameisterin 2023
Mehr als nur eine Enthüllung
jetzt fährt er NHRA Top Fuel – als Bestandteil seines Kalenders für 2027.
01 - Das Unternehmen
EIN LANGFRISTIGES ENGAGEMENT BRAUCHT EINE PRÄSENZ VOR ORT.
VP Racing Fuels erwarb im Juli 2026 Pro Energy Fuel Limited, einen führenden europäischen Anbieter von Flugbenzin, Rennkraftstoffen, Ölen und verwandten Produkten, und richtete seinen europäischen Hauptsitz in Sligo ein. Der entscheidende Unterschied ist das Eigentum. Die Übernahme schafft eine dauerhafte Präsenz mit lokalen Teams, Inventar, Infrastruktur und langfristigen Investitionen. Heute werden die Produkte aus Europa über einen VP Racing-eigenen Betrieb geliefert, der Kunden direkt mit den Menschen, Produkten und dem technischen Know-how verbindet, die hinter 50 Jahren World Leading Fuel Technology® stehen
02 – Das Labor
Jahre der Entwicklung. Jahrzehntelange Leistung.
Bevor ein Kraftstoff den VP-Namen erhält, muss er Vertrauen gewinnen. Jede Mischung wird einer strengen Entwicklung und Validierung unterzogen, um sicherzustellen, dass ihre Leistung Runde für Runde und Rennen für Rennen wiederholt werden kann.Die Beschwerde
Jeder Kraftstoff beginnt mit einer Herausforderung: Leistungsverlust, sich ändernde Vorschriften oder Leistungsgrenzen, die mit vorhandenen Kraftstoffen nicht gelöst werden können. Bevor ein Kraftstoff entwickelt werden kann, muss die Problematik vollständig verstanden werden.
Die Einschränkung
Nicht jede Lösung ist möglich. Vorschriften der Sanktionsbehörden, Kraftstoffspezifikationen und technische Anforderungen definieren die Grenzen. Bleigehalt, Sauerstoffgehalt, spezifisches Gewicht und andere kritische Parameter müssen alle innerhalb der Grenzwerte liegen, die die Wettbewerber einhalten müssen.
Die Formel
Wenn die Herausforderung definiert und die Regeln festgelegt sind, beginnt die Entwicklung. Die Komponenten werden in kleinen Mengen ausgewählt und gemischt, während wichtige Leistungsmerkmale wie Oktanzahl, Dampfdruck und Destillationseigenschaften gemessen, analysiert und verfeinert werden. Annahmen werden durch Daten ersetzt.
Der Dyno
Ein Kraftstoff muss sich beweisen, bevor er einen Platz auf der Rennstrecke erhält. Bei aufeinanderfolgenden Prüfstandstests wird jede neue Formulierung mit vorhandenen Alternativen verglichen und dabei Leistung, Konsistenz, Fahrverhalten und Haltbarkeit gemessen. Wenn es keinen messbaren Vorteil bringt, wird die Entwicklung fortgesetzt.
Die Saison
Prototypen-Kraftstoffe werden in die Hände echter Teams gegeben und eine ganze Saison lang unter wechselnden Wetterbedingungen, Strecken und Anforderungen getestet. Eine konstante Leistung im Laufe der Zeit ist es, die aus einer vielversprechenden Mischung ein Produkt macht.
Die Trommel
Erst nach umfangreichen Tests geht ein Kraftstoff in die Produktion. Jede Charge wird gemischt, getestet und verifiziert, um sicherzustellen, dass jeder Kunde die gleiche Leistung erhält, die sich in der Entwicklung bewährt hat. Das ultimative Maß für einen Rennkraftstoff ist seine gleichmäßige Leistung von einer Trommel zur nächsten.
03 – AUF DEM WEG
AUS DEM FAHRERHAUS ENTSTEHT DIE NÄCHSTE GENERATION DER KRAFTSTOFFTECHNOLOGIE.
Entdecken Sie unser Sortiment an Rennkraftstoffen.
VP Racing Moto R Rennkraftstoff
€169,45
Die nach FIM-Reglement entwickelten VP Moto-Motoren liefern die Leistung, die amerikanische, europäische und japanische Tuner und Motorenbauer weiterhin von VP erwarten. Fahrer ...
VP Racing R5.1 Rennkraftstoff
€126,55 – €1.157,25
VP R5.1 ist ein FIA-zertifizierter Wettbewerbskraftstoff, der in Zusammenarbeit mit M-Sport für den Fiesta R5 entwickelt wurde. Er bietet optimale Leistung im Hochleistungs-Rall...
VP Racing M1 Kraftstoff: Methanolkraftstoff für den Rennsport
€67,15
VP M1 Kraftstoff hat einen Reinheitsgrad von mindestens 99,95 %. Das ist der reinste Methanolkraftstoff, den Sie in den USA finden. M1 trägt zu einem kühleren Motorlauf bei und ...
VP Racing Q16 Kraftstoff
€149,65
Wir mischen Q16-Kraftstoff hauptsächlich für Dragster mit Ladeluftkühlung und Zwangsbeatmung. Er gilt als der beste sauerstoffreiche, verbleite Kraftstoff von VP. Aufgrund seine...
VP Racing MR12 Kraftstoff
€206,85
Wir haben MR12-Kraftstoff entwickelt, um maximale Leistung in serienmäßigen oder nur leicht modifizierten Viertakt-Gelände- und Straßenmotorrädern zu erzielen. Dies ist der bish...
VP Racing C85 Rennkraftstoff
€93,55
Wenn Sie auf E85-Kraftstoffe setzen, ist VP C85 die beste Wahl. Wir mischen ihn in jedem Fass mit einem gleichbleibenden Ethanolanteil und allen anderen Komponenten. VP C85 biet...
VP Racing C16 Kraftstoff
€141,95 – €1.367,35
C16-Kraftstoff hat sich als Leistungsstandard etabliert und ist bis heute gültig. Wir haben ihn speziell für Dragster-Anwendungen entwickelt. Er eignet sich für Turbomotoren, Ko...
VP Racing C12 Rennkraftstoff
€121,05 – €1.123,15
VP C12 ist der beste Allround-Rennkraftstoff, der je hergestellt wurde. Wir empfehlen ihn für Verdichtungsverhältnisse bis zu 15:1, womit er die Anforderungen von 75 % der heuti...
Kraftstoff ist nur ein Teil dessen, was VP in Europa anbietet.Das Sortiment umfasst außerdem Öle, Additive, Kühlmittel, Haftmittel und Kraftstofffässer.
04 – Hochleistungsflüssigkeiten
Öl, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit, die für andere Zwecke bestimmt sind
Herkömmliche Betriebsflüssigkeiten sind für den täglichen Gebrauch und lange Wartungsintervalle ausgelegt. Erfahren Sie, was sich ändert, wenn der Motor stark belastet wird.
05 - Vermietung und Kleinmotor
Sie fahren keine Rennen? Die gleiche Chemie für Ihre Kettensäge.
Ethanolfrei, nahezu geruchlos und ohne Kohlenstoffablagerungen. Für Garten-, Forst-, Kart-, Oldtimer- und Schiffsmotoren.
06 – DER RECORD
Der Teil, der überprüft werden kann
Alle Kraftstoffunternehmen werben mit PS-Angaben. Nur die Angaben mit Namen und Datum sind veröffentlichenswert.
Alle Kraftstoffunternehmen werben mit PS-Angaben. Nur die Angaben mit Namen und Datum sind veröffentlichenswert.
07 — Wo kaufen
Wie man es bekommt
Auf der Rennstrecke
Verteilung auf der Rennstrecke während europäischer Tests, Verkauf in Litern direkt aus der Trommel.
Im Laden
Ein Netzwerk von Händlern in ganz Europa, das die Mischungen anbietet, die tatsächlich im örtlichen Fahrerlager verwendet werden.
Gerade
Motorenteams und Tuner, die trommelweise oder palettenweise mit einem Saisonvertrag einkaufen.