VP Racing CI1 Hi-Performance SAE 5W40 Synthetisches Dieselmotoren-Rennöl

VP mischt dieses SAE 5W40 Synthetisches Öl für Diesel-Rennmotoren und Anhängerbetrieb. Unsere leistungsstarke vollsynthetische Mischung basiert auf hochwertigen synthetischen Grundölen mit hohem Viskositätsindex und bietet hervorragenden Schutz bei hohen und niedrigen Temperaturen für Diesel-Rennmotoren. Zusätzlich enthält unser VP-Öl erhöhte Mengen an Zink und Phosphor (ZDDP), ein hochwirksames Detergens-Dispersionsmittel sowie ein Antioxidationsmittelpaket.W40 Synthetisches Dieselöl. Dieses schützt vor Ölverdickung und Ablagerungen im Dieselmotor.

Mehrere Motorenhersteller, darunter Al Moody Race Engines, haben Leistungsprüfstandtests mit VP-Motorenölen durchgeführt und dabei echte Leistungssteigerungen dokumentiert. Darüber hinaus haben viele dieser Motorenhersteller auch … dokumentierte Video-Teardowns Die Motoren wurden auf Verschleiß geprüft. Die Motoren reichten von 355 Kubikzoll großen Dirt-Track-Motoren bis hin zu 3.000 PS starken Big-Block-Schiffsmotoren. Bei der Inspektion sahen die Motorinnenteile nahezu neuwertig aus und konnten über die üblichen Austauschintervalle hinaus weiterverwendet werden.

Wenn der zweite Platz nicht reicht, vertrauen Sie VP 5.W40 Dieselmotoröl für Ihre Renn- und Anhängerbetriebsanforderungen. Für den ultimativen Vorteil sollten Sie unbedingt Folgendes ausprobieren: VP TORQ DX Diesel. Bei mehreren Traktorpulling-Serien wird VP-Diesel-Rennkraftstoff als vorgeschriebener Kraftstoff verwendet. Er bietet ein zuverlässiges Produkt, auf das sich die Rennfahrer verlassen können.

Steigern Sie die Cetanzahl um bis zu 10 Punkte mit Cetanium® Cetanzahlverbesserer. Cetanium ist ein Dieselkraftstoffzusatz, der unter anderem auch Einspritzdüsen und Pumpen reinigt. Wir haben es ausschließlich für den Einsatz im Offroad-Rennsport entwickelt.

NOTIZ: Ölzusatzstoffe dürfen NICHT mit unseren 5 gemischt werdenw40 Synthetisches Dieselöl. Dieses Produkt ist nicht für die Verwendung mit Katalysatoren geeignet.