Le chemin de VP Racing vers le MXGP ne s'est pas construit du jour au lendemain. Il a été gagné au cours de cinq décennies de sport automobile, des pistes d'accélération et des parcours routiers aux championnats tout-terrain les plus exigeants du monde.

UN PARTENARIAT, CINQUANTE ANS DE CONSTRUCTION.

QUAND UN NOUVEAU CHAPITRE SE TERMINE PAR UN CHAMPIONNAT.

Jeffrey Herlings a rejoint Honda HRC pour la saison 2026 après avoir passé toute sa carrière en catégorie reine chez KTM. Un changement de constructeur aussi tard dans la carrière d'un pilote est souvent perçu comme une année de transition, les attentes étant davantage axées sur l'adaptation que sur des résultats immédiats.

Le championnat s'est finalement joué lors du Grand Prix de Turquie, alors qu'il restait encore deux manches au calendrier. Herlings a décroché son troisième titre MXGP et son sixième championnat du monde, transformant une saison que beaucoup voyaient comme une saison de reconstruction en une campagne victorieuse.

Honda HRC est également l'une des quatre équipes officielles MXGP.
VP MOTO R en compétition, aux côtés de Yamaha, TM Moto et Bud Racing. Dans un paddock
où les constructeurs se font concurrence en proposant différents moteurs, châssis et suspensions.
En matière de systèmes et de philosophies de développement, ces équipes sont parvenues au même résultat.
conclusion en ce qui concerne le carburant.

VP Racing est le fournisseur officiel de carburant de Honda HRC.

l

Jeffrey Herlings

#84, Honda HRC. Champion du Monde MXGP 2026.

Honda HRC

Équipe d'usine MXGP. L'un des quatre fonctionnant avec le même carburant.

Vice-président MOTO-R

96 R+M/2 sans plomb, oxygéné. Approuvé FIM.

Champion du monde

Jeffrey Herlings, #84

GP de Turquie

5-6 septembre 2026, deux tours restants

Six titres

Troisième en MXGP

MOTEUR

Partagé avec trois autres équipes d'usine

La saison

Une première saison qui s'est terminée deux tours plus tôt que prévu.

Jeffrey Herlings a rejoint Honda HRC en 2026 après une carrière entièrement passée chez KTM. Changer de constructeur à ce stade de sa carrière signifie généralement une saison d'apprentissage, et c'est généralement ainsi que tout le monde le décrit à l'avance, sauf le pilote lui-même.

Le championnat s'est joué lors du Grand Prix de Turquie les 5 et 6 septembre, alors qu'il restait encore deux manches à disputer. Il s'agit de son troisième titre MXGP et de son sixième titre mondial.

C'est le changement de réseau qui restera dans les mémoires. Le reste du réseau a passé l'hiver en supposant que la première année serait une période de transition.

LE PADDOCK

Quatre équipes d'usine, un tambour

Honda HRC est l'une des quatre écuries officielles MXGP à utiliser le même carburant. Yamaha, TM Moto et Bud Racing l'utilisent également, une situation inhabituelle dans un paddock où la plupart des contributions techniques constituent un point de divergence entre les constructeurs.

Concrètement, cela signifie que pour ces quatre équipes, le carburant n'est pas une variable sur laquelle on travaille. C'est une constante, et les débats techniques se concentrent sur tous les autres aspects.

Qui fait la course

LE CAVALIER

Jeffrey Herlings n° 84 Honda HRC

Champion du monde MXGP 2026, titre décroché lors du GP de Turquie les 5 et 6 septembre, alors qu'il reste encore deux manches à disputer.
Première saison sur Honda, après une carrière sur KTM.
Troisième titre MXGP. Sixième championnat du monde au total.