Produits · Faites glisser
Là où la marge est de quatre secondes.
C'est dans le dragster que VP a vu le jour : Warren Johnson, pilote de dragster, fut le premier client payant de l'entreprise en 1975, et les résultats obtenus par Bob Glidden avec ce premier mélange, le C12, sont la raison pour laquelle VP a pu continuer à développer d'autres carburants. Cinquante ans de ce même cycle – le développement du carburant et du moteur s'alimentant mutuellement, à l'image de la collaboration avec Reher-Morrison dès le premier jour – expliquent pourquoi c'est dans cette discipline que la gamme VP est la plus complète, et celle où la pression dans les cylindres est bien inférieure à celle d'une voiture de route. Les mélanges proposés vont du C112 plombé au nitrométhane.
Quelle traînée court
AU PLOMB
Quelle traînée court
SANS PLOMB
Quelle traînée court
ALCOOL
Ce que VP publie pour le drag, best-seller en Europe en premier. Vérifiez la conformité avec le règlement de votre fédération avant le jour de la compétition.
Qui le dirige