Carburant VP Racing Q16

Nous utilisons le carburant Q16 principalement pour les moteurs de dragsters à refroidissement intermédiaire et suralimentation. Il est considéré par beaucoup comme le meilleur carburant plombé oxygéné produit par VP. Son débit d'injection doit être augmenté de 4 à 6 % en raison de sa forte teneur en oxygène. Le Q16 offre une puissance supérieure de 3 à 5 % aux carburants concurrents à indice d'octane 116, et l'augmentation du débit d'injection accroît son indice d'octane de 6 à 8 points par rapport à la norme ASTM, assurant ainsi une meilleure protection contre le cliquetis.

Il est idéal pour les courses d'accélération ou les compétitions de tracteurs à aspiration naturelle ne nécessitant pas de réglementation sur le carburant. Ce carburant est également prisé pour les courses d'accélération avec injection de protoxyde d'azote et gicleurs limités.

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Fiche technique : Q16
(Valeurs typiques)
Couleur = Jaune
Densité relative = 0,7200
MON = 116
RON = >120
(R+M)/2 = >118
Teneur en oxygène = 9,41 %
Stabilité à l'oxydation (min.) = 1440+
Avec plomb : Oui
RVP = 5,64 psi
Distillation
IBP = 118,9°F
10 % = 151,5 °F
50 % = 173,1 °F
90 % = 204,6 °F
FBP = 269,2 °F
Rapport H:C = 2,31
Rapport O:C = 0,09
Rapport stœchiométrique air/carburant = 13,33